10月12日，隨著最后一方混凝土的順利入模,，歷經(jīng)6小時的連續(xù)奮戰(zhàn),，由中鐵上海局承建的濰宿高鐵（京滬高鐵二線）臨沂段工程十標首榀箱梁順利澆筑,，標志該標段箱梁預制正式拉開序幕，工程建設進入新階段,。
據(jù)了解,，本次澆筑的首榀箱梁為TC31.5ZW-001雙線簡支箱梁，該榀箱梁長32米,，重達700多噸,，混凝土設計強度等級為C50，采用泵送澆筑方式完成,。
據(jù)悉,，濰宿高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市安丘市,、諸城市（設諸城西站）,，日照市五蓮縣、莒縣,，臨沂市沂水縣,、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站,，向南經(jīng)臨沂市蘭陵縣,、郯城縣,，進入江蘇省內(nèi)徐州新沂市，向南經(jīng)宿遷市,，接至徐宿淮鹽鐵路預留的洋河北線路所,。高鐵設計時速350公里，是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分,，是山東半島城市群與長三角地區(qū)融合發(fā)展的便捷通道,、區(qū)域城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。
項目建成后,，將進一步完善山東,、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山,、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行,，對助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。
融媒記者綜合
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