上市已經(jīng)接近兩年時間的MPV車型比亞迪M6并沒有取得太好的銷售業(yè)績，可能這與其指導(dǎo)售價15.08～23.98萬遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出比亞迪品牌車型平均價位水平不無關(guān)系,。接下來,，比亞迪M6將進(jìn)行改款升級，而據(jù)消息人士透露,，更為重要的是比亞迪還將對新款M6的定位進(jìn)行大幅調(diào)整,，以提升車型產(chǎn)品的競爭力。
外觀上的改動并不算大,，只是在前臉部分有所體現(xiàn),，進(jìn)氣格柵仍然是鍍鉻設(shè)計，但輻條款式有明顯變化,?？梢钥吹脚c北京車展上發(fā)布的比亞迪F3速銳的設(shè)計一脈相承，或許這有可能成為比亞迪未來的家族式臉譜,。大燈結(jié)構(gòu)沒有任何變化,，改為了完全電鍍的銀色底殼，這樣與進(jìn)氣格柵形成了一個大的V型笑臉輪廓,。畢竟MPV并不強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格,，所以即使更高黑色大燈應(yīng)該是一個正確的選擇。
內(nèi)飾方面也基本沒有什么變化,，就是豪華型版本的設(shè)計,，配置上也沒有任何刪減。不過變速箱檔桿露出了端倪,，新車型采用了6前速的手動變速箱,，這樣一來倒檔檔位將于1檔的位置重合，將會通過提拉變速箱檔桿上的環(huán)扣實(shí)現(xiàn)倒檔的切換,。不僅僅是變速箱的升級,，這套6MT機(jī)構(gòu)更是代表了與之匹配的新款2.4L變速箱,。
新的2.4L發(fā)動機(jī)將是比亞迪自產(chǎn)的BYD488QA機(jī)型，全鋁材質(zhì),，DOHC雙頂置凸輪軸,，搭配比亞迪的BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了123kw/6000rpm,，最大扭矩234Nm/4000rpm,。而現(xiàn)款比亞迪M6使用的2.4L發(fā)動機(jī)是三菱的4G69機(jī)型，仍然是鑄鐵缸體和SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),，峰值參數(shù)也要弱一些,，分別是最大功率118kw/5000-6000rpm，最大扭矩215Nm/3500-4500rpm,。2.0L車型則會繼續(xù)沿用比亞迪自產(chǎn)的BYD483QB發(fā)動機(jī),。
