鋒芒初露 北京汽車新港車隊獲得首個桿位
在上周為期兩天的練習(xí)賽中,，朱戴維小試牛刀卻難掩實力,，均輕松拿到第一。尤其是5月10日排位賽,，朱氏兄弟搶盡風(fēng)頭,，朱戴維,、朱胡安的單圈最快成績分別位列第一、第二,。盡管朱胡安因為行駛過程中一些失誤,，決賽將無奈從末位發(fā)車，但實際其在排位賽所取得的2分05秒063的成績,，僅比桿位朱戴維慢0秒134,，比第三名快出1秒305之多。車隊預(yù)計,，即便正賽朱胡安是從末位發(fā)車,，正常情況下,，其不出兩圈便能回到前六名。換句話說,，朱胡安同樣具有奪冠競爭力,。此外，鄭安迪的發(fā)揮也相當(dāng)不錯,，爭取到了正賽第六位發(fā)車的好機會,。
“作為一支新廠隊，北京汽車新港車隊無疑尚處于磨合階段,；但僅僅兩站比賽磨合,，車隊便能漸入佳境，甚至開始發(fā)揮出奪冠沖高的實力,，這是我始料未及的,。”鄒國棟表示,。
錯綜排位賽 實力與戰(zhàn)術(shù)的博弈
回顧5月10日的排位賽,，當(dāng)天反復(fù)無常的雨勢，讓比賽實力拼殺愈發(fā)激烈之余,，再多一層戰(zhàn)術(shù)博弈,。“賽情越是復(fù)雜,，越屬于實力相搏,。賽前車隊為 ‘雨站’做好了充分的戰(zhàn)術(shù)部署，當(dāng)天我們都跑出了自己的節(jié)奏,?！敝旌脖硎尽．?dāng)天賽事從六分鐘開始,，便頻頻觸發(fā)紅旗,，濕滑的賽道令威豪氣車隊的唐友喜、星之路車隊的黃若涵,、北京現(xiàn)代的崔岳等多名車手相繼發(fā)生沖出賽道,、沖入陶粒等意外。
而北京汽車新港車隊,，則平穩(wěn)地執(zhí)行了戰(zhàn)術(shù),。在第一輪時間沖擊戰(zhàn)中，鄭安迪率先做出了2分07秒833的成績排在頭位,，順利為隊友朱戴維保駕護航,。隨著后半程賽道由濕轉(zhuǎn)干，朱戴維第二次進站時,，果斷選擇了干胎放手一搏,。在最后關(guān)頭,，朱戴維相繼做出了2分06秒063、2 分04秒929的成績,，超過弟弟朱胡安,，沖上了首位，拿下了桿位,。
“珠海國際賽車場有14個彎道,、2條大直道，是典型的急剎車,、急加速賽車場。對賽車發(fā)動機動力,、剎車性能及穩(wěn)定性要求非常高,。再加上賽道濕滑，對操控的要求也陡然提升,。能在排位賽拿下桿位,，與E系列這款車本身的特質(zhì)也密不可分?！敝齑骶S表示,。
5月25日，CTCC將移師上海國際賽車場,。北京汽車新港車隊表示,，上海國際賽車場是國內(nèi)唯一的F1賽車場，屆時將會有更激越,、刺激的冠軍爭奪戰(zhàn),。好事多磨，車隊將保持狀態(tài),、全力以赴,，盡早達成首冠心愿。另外,，“雨站”珠海站同樣是10月26日的收官之戰(zhàn),，希望屆時北京汽車能帶著榮耀歸來。
