外觀--俯沖向前的飛行器
雖然紳寶D50由意大利博通操刀設(shè)計(jì),，但外觀依然秉承SAAB固有的航空設(shè)計(jì)--車身流暢舒展,，造型前低后高，營(yíng)造出俯沖向前的飛行器姿態(tài)。設(shè)計(jì)師們極好地運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理,，從而使紳寶D50獲得了0.3的低風(fēng)阻系數(shù),，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低風(fēng)噪，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙不僅為整車較低的風(fēng)阻貢獻(xiàn)良多外,，同時(shí)增加了前部碰撞時(shí)的安全性。
車身側(cè)面最大亮點(diǎn)則是前起翼子板,，后收于尾燈的貫穿式雙機(jī)翼腰線設(shè)計(jì),。前腰線自然融入門把手，后腰線則與尾燈輪廓連為一體,，為整車的動(dòng)感線條加入一份優(yōu)雅,。
內(nèi)飾--航空式座艙風(fēng)格
有人評(píng)價(jià)：“坐進(jìn)紳寶D50車內(nèi)，仿佛進(jìn)入了飛機(jī)的駕駛艙,?！毙【幷J(rèn)為這種說法并不夸張,。紳寶D50的座艙大量借鑒航空式設(shè)計(jì)的理念和精髓，如懸浮氣流操控臺(tái),、Night Panel夜用儀表等都是其中的典型代表,。
紳寶D50繼承了SAAB追求”觸手可及“的駕駛員座艙功能設(shè)計(jì)理念，同時(shí)又結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者審美,，將ESC,、大燈高度調(diào)節(jié)、雷達(dá)等開關(guān)按鈕設(shè)在扶手箱,、檔桿周邊等處,，讓駕駛者保持正常駕駛姿勢(shì)下即可完成各項(xiàng)操作，提升行車安全,。
細(xì)節(jié)--從小處看航空理念
由外觀到內(nèi)飾,，紳寶D50的設(shè)計(jì)師在打造航空設(shè)計(jì)品味的同時(shí)能夠注重提升汽車本身的安全性、易用性,，如此的匠心運(yùn)用不得不說與來自北歐實(shí)用功能主義的造車?yán)砟詈退箍暗募{維亞的設(shè)計(jì)感悟密不可分,。由此可見，無論是凱迪拉克的鉆石切割,、還是現(xiàn)代的流體雕塑,，再或是紳寶D50的航空設(shè)計(jì)，一句話：無論逼格高低,，汽車設(shè)計(jì)終究服務(wù)于功能,。
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