2015年8月27日,，全球首款三擎四驅雙模SUV比亞迪唐正式上市山東,，引爆整個汽車圈。10月25日,，在濰坊泰華廣場舉行的“唐戰(zhàn)番邦”四驅pk賽中,，比亞迪唐更是憑借三擎動力和全時電四驅與諸多豪車一戰(zhàn)定乾坤。唐全勝的比賽成績贏得全場歡呼,，再次成為業(yè)界焦點,。
全時電四驅 脫困/越野化身全能勇士
比亞迪全時電四驅擁有“高效節(jié)能”、“極速響應”的優(yōu)勢,。得益于電控的絕對優(yōu)勢,，其能量利用率超90%，傳動效率提升近10%,，“高效節(jié)能”成為必然,。極速響應更是機械四驅所無法匹及的，電控取代機械控制,，響應時間由200毫秒提升至20毫秒,，毫秒級的調整帶來更高安全性。此外,，三擎動力的前后分布,，實現(xiàn)了前后獨立扭矩分配，適應山路,、雪地,、沙坡、涉水等全地形全路況,，使得車輛脫困性能更高,，越野性能更強。
此次四驅挑戰(zhàn)項目中,，為了全面考驗四驅素質,，共設置了四種PK項目，分別模擬四種特殊路況,，包括三滑輪組(模擬泥濘坑洼路面或冰雪路面),、駝峰路(模擬高低不同路面)、20%交替滑輪坡道(模擬大坡度的濕滑路面),。在如此艱險逼真的模擬環(huán)境下,，車輛四驅性能是否過硬顯得尤為重要，任何微小的弱點都會被暴露無遺直接導致最后的失敗。本次與唐現(xiàn)場進行PK的車型均搭載四驅系統(tǒng)且大有來頭：保時捷卡宴,、大眾途觀,、本田CRV，豐田,、漢蘭達,、豐田RAV4。
比亞迪唐勇闖三道難關,，以360°無死角的完美表現(xiàn),，詮釋了其電四驅性能之強悍。比亞迪唐“全時電四驅”可以看做是一臺車上安裝了兩套相對獨立的動力系統(tǒng),，可以對前軸,、后軸分別進行動力輸出，前輪2.0TI發(fā)動機+前電機,，后輪后電機,。其中，2.0TI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機能夠輸出最大功率151千瓦,，最大扭矩320?！っ祝昂箅姍C分別能夠輸出最大功率110千瓦,，最大扭矩250?！っ住o論是EV純電模式,，還是HEV混動模式,，在6擋雙離合變速器的配合下，比亞迪唐都能夠擁有著超強的動力表現(xiàn),。
正是搭載了一套如此出色的全時電四驅系統(tǒng),，唐每每出場表現(xiàn)都驚艷得有如神助。好電影確實值得人為之血脈噴張,，但更多激情與震撼來自于你我都有權參與其中的現(xiàn)實生活,。正如比亞迪唐，憑借充滿劃時代意義的極速電四驅,，完勝機械四驅SUV,，上演了一場男人般的真正決斗，點燃速度與激情之夢,。
不可否認,，在技術當?shù)赖默F(xiàn)在，比亞迪唐的上市將為新能源汽車業(yè)帶來全新技術標準,，而這種標準也將成為整個行業(yè)跨越式發(fā)展的核心推動力,。面對日益高漲的新能源消費需求,，報價在27.98萬的比亞迪唐，現(xiàn)在購買即可享受國家新能源補貼6.65萬,，補貼完僅需21.33萬,！而且還享受免購置稅政策。比亞迪唐必將會掀起新一輪的新能源消費狂潮,。
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