根據(jù)湖南省有關(guān)規(guī)定,，每出一趟急救車，在3公里以內(nèi)出車費(fèi)為10元,，超過3公里后,，每超1公里加收2元。也就是說,，救護(hù)車司機(jī)開出的價格超過規(guī)定百倍,，可謂不折不扣的“天價”。對此院方回應(yīng)稱,，這是因?yàn)楫?dāng)時還在正月期間,，司機(jī)覺得運(yùn)送快死的病人回家會很晦氣。
扶危濟(jì)困救死扶傷,，本來就是醫(yī)院無可推卸的天職,；接送或轉(zhuǎn)運(yùn)病人,，也是救護(hù)車必須履行的責(zé)任,。無論是醫(yī)護(hù)人員還是救護(hù)車司機(jī)，每時每刻都應(yīng)具備這種忠于職守的高度自覺,，絕不能因時令不同而區(qū)別對待,。拿著“怕晦氣”當(dāng)借口，拒載生命垂危的病人,，本身就是對“醫(yī)德”的違背與褻瀆,。
退一步講，難道索要天價運(yùn)送費(fèi)用之后,，就能躲過“晦氣”了嗎,？這其中恐怕另有文章。在一些農(nóng)村地區(qū)有種不成文的傳統(tǒng),，老人逝世最好是在自家老宅里,。這名救護(hù)車司機(jī)，不可能不了解這個習(xí)俗,，也應(yīng)該理解病人家屬急著送人回家的心情,。面對在苦雨中凄惶不已的病人家屬，這位司機(jī)并沒有展現(xiàn)出起碼的同情心,，反而能硬起心腸來抬升價碼,，恐怕并非是“怕晦氣”這么簡單，而是想著坐地起價,，趁火打劫揩一把油,。
是誰給了司機(jī)明目張膽違規(guī)收費(fèi)的膽子？根據(jù)相關(guān)報道,，茶陵縣人民醫(yī)院救護(hù)車向患者家屬索要高價出車費(fèi)已非第一次,，早在2010年11月就被《湖南日報》曝光過,。根據(jù)當(dāng)時該醫(yī)院一位負(fù)責(zé)人的描述，在2007年該院實(shí)行目標(biāo)管理,，120救護(hù)車由司機(jī)班實(shí)行全權(quán)管理,。
如此看來，司機(jī)班對救護(hù)車擁有著絕對的控制權(quán),，所以他們可以一再突破職業(yè)操守底線,。病人的情況危急與否，在他們看來只是可以用來討價還價的籌碼,；而“買賣”談不成造成的后果如何,，根本事不關(guān)己。由于院方的監(jiān)管缺位,，即便明文規(guī)定擺在那兒,，也可以置之不理。
令人吃驚的是,，院方似乎并沒有認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性,，而是堅(jiān)持認(rèn)為在此問題上沒有責(zé)任，也不會做出相應(yīng)賠償,。
茶陵縣人民醫(yī)院作為一個公共服務(wù)機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)保證自身純粹的公益屬性，不能將營利當(dāng)成頭等大事,。而縣醫(yī)院的救護(hù)車司機(jī),，敢于將公共資源變現(xiàn)并為自己謀私，院方又怎能理直氣壯地說自己“沒有責(zé)任”,？這不由得讓人懷疑,，其背后是否存在著利益上的糾葛？
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,，醫(yī)保制度和醫(yī)療環(huán)境正在逐步改善,。但任何制度都需要合格的執(zhí)行者，這位漫天要價的救護(hù)車司機(jī)就在提醒我們,，如果某些監(jiān)管上的“死角”不能得到完全的清理,，那么醫(yī)療行業(yè)的公信力依然會面臨重重挑戰(zhàn)。
