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川口佑治:本田雙電機混合動力汽車明年問世

2012-09-06 04:55:18 來源:網(wǎng)易汽車

 網(wǎng)易汽車:目前看電動車和燃料電池電動車技術(shù)是否已經(jīng)成熟了,我們在普及階段大概還需要多長的時間階段,?

 川口佑治:我們對電動汽車的研發(fā)已經(jīng)走過了非常長的階段,據(jù)我所知,,從最早的電動汽車研發(fā)已經(jīng)有50年的過程了,,相對來說技術(shù)是比較完善也比較全面的,在一定的行駛距離以內(nèi),,電動車是可以作為交通工具使用的,。其他的方面來講,少量投入量產(chǎn)現(xiàn)階段也是有可能實現(xiàn)的,。同時電動汽車存在最大的問題,,電池的價格很高,同時又受行駛距離的限制,,所以短期內(nèi)很難得到大范圍的普及,。燃料電池車是以氫為原料的,需要跟現(xiàn)在基礎設施完全不同的配套,,當然它在行駛距離上不受限制,,排放等方面又具有巨大的優(yōu)勢,所以我想長遠發(fā)展目光來看是一項非常有優(yōu)勢的技術(shù),。由于技術(shù)上可能還不夠成熟,,也無法在短期內(nèi)實現(xiàn)大量的生產(chǎn)規(guī)模,我想真正的普及可能要到20年,、30年以后,。

 網(wǎng)易汽車:目前看來內(nèi)燃機技術(shù)的進步是否已經(jīng)達到極限了,還有節(jié)能減排進一步提升的空間嗎,?

 川口佑治:從節(jié)能的角度來講,,內(nèi)燃發(fā)動機還有很大的提高余地,,從燃燒方面講,我們現(xiàn)在正在考慮的是以汽油的方式去燃燒,,但是以柴油的方式來點火,,現(xiàn)在我們叫HCCI形式的發(fā)動機,采用非常高壓縮比的,,對點火和燃燒都有高效控制的新技術(shù),,各個公司,各個企業(yè)都還在致力于提高內(nèi)燃發(fā)動機的節(jié)油效果,。

 網(wǎng)易汽車:內(nèi)燃機技術(shù)的提升還有混合動力的研究,,以及燃料電池車和純電動汽車方面的研究,本田汽車對這幾種技術(shù)研發(fā)投入是什么樣的分配比重考慮,?

 川口佑治:我們知道量產(chǎn)的車型都是內(nèi)燃發(fā)動機的車型,,所以我們必然會對傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機上改良投入的精力是非常大的,在此基礎上,,我們也對混合動力進行研發(fā),,因為混合動力是基于汽油發(fā)動機基礎之上再配以電機進行驅(qū)動的形式,我覺得這是兩種驅(qū)動模式相結(jié)合的一種方式,,我們也投入了很大的精力在開發(fā),。至于電動汽車和燃料電池車可能離實際生產(chǎn)還有一定的距離,同時也由于成本等等各方面的原因,,我們商品化方面的投入做得沒有那么多了,。

 網(wǎng)易汽車:我們看到像豐田普銳斯這樣的混合動力汽車在北美市場取得了非常大的成功,未來本田是否會針對性的推出新能源產(chǎn)品在這些市場搶占市場份額嗎,?它的市場份額與豐田的市場份額目前看來有一定的差距,,未來會有什么樣的計劃?

 川口佑治:普銳斯無論是銷量還是油耗水平綜合起來看都是比較好的,,本田正在開發(fā)能夠在節(jié)能性能方面比普銳斯更好的產(chǎn)品,,也希望盡快的推出大家更喜歡,更有魅力的產(chǎn)品,。

 網(wǎng)易汽車:可以是否為我們透露一下相關(guān)產(chǎn)品的信息,?

 川口佑治:今年我們發(fā)布了一個新的混合動力技術(shù),雙電機混合動力技術(shù),,它跟原來混合動力有一個區(qū)別,,高速行駛的時候,一般混合動力可能不太擅長高速行駛的狀態(tài),,因為它搭載了兩個電機,,可以高速行駛的時候也可以電機配合發(fā)動機一起工作,相對來說更進一步的提高了節(jié)能的效果。同時,,新的產(chǎn)品上我們還會對變速器等進行一些改良,,混合動力系統(tǒng)加上變速器的改良我想會達到更高的效果。

 網(wǎng)易汽車:搭載雙電機混合動力技術(shù)的產(chǎn)品最快什么時間可以跟消費者見面呢,?

 川口佑治:計劃明年在中國能夠推出產(chǎn)品與大家見面,。

 網(wǎng)易汽車:我們非常期待這一天的到來。剛剛您也提到了在未來20到30年之間電動汽車普及的市場并不成熟,,在這20年到30年之間,,最重要的增長點會體現(xiàn)在哪些技術(shù)或者什么樣的產(chǎn)品上?

 川口佑治:我認為節(jié)能技術(shù)是一項非常綜合的技術(shù),,不僅包括車輛本身的輕量化,,還要想辦法提高空氣動力能,減少空氣阻力,,減少風阻,,包括其他方面的性能都是可以從很多方面進行改進的,而且這些技術(shù)不僅僅限于傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動機,,還有混合動力,,電動車等等都涉及到這個方面,可以從各個領(lǐng)域進行改善,。

 網(wǎng)易汽車:剛剛您提到的雙電機混合動力技術(shù)的產(chǎn)品除了在中國市場,,還將在全球的哪些市場推出呢,您對它的市場表現(xiàn)有什么期待,?

 川口佑治:雙電機混合動力技術(shù)我們不僅在中國會投放,其他的一些國家也會投放,,但是現(xiàn)在具體的計劃我們正在討論,,可能首先偏重一部分對油耗、排放限制比較嚴的國家,,還有一部分可能會優(yōu)先投放對油耗比較敏感的市場,。

 網(wǎng)易汽車:中國市場是本田投放這款產(chǎn)品的第一批市場,在計劃當中嗎,?

 川口佑治:應該是屬于比較早期投放的一批,。

 網(wǎng)易汽車:借此我們也希望更多新技術(shù)、新產(chǎn)品可以來到中國市場,,非常感謝川口佑治先生可以作客本時段的訪談節(jié)目,,謝謝大家的收看!

 川口佑治:謝謝,!

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