在互聯(lián)網(wǎng)已然浸入人們生活方方面面的當(dāng)下，有著近萬(wàn)億估值的汽車后市場(chǎng)卻始終沒(méi)有走出一家非常突出的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,。
很多創(chuàng)業(yè)者覬覦,、思考,、嘗試，但往往不得其法,，原因涉及團(tuán)隊(duì)構(gòu)建,、商業(yè)模式、執(zhí)行能力,、資源整合等眾多方面,。
但是，在資本不斷的狂熱追逐和推動(dòng)下,，一些根植于更細(xì)分,、垂直領(lǐng)域的汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始冒頭，在一輪接一輪的亂戰(zhàn)和洗牌后越發(fā)凸顯出價(jià)值,，并逐漸在細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)出成為寡頭的輪廓,。
以輪胎電商為切入點(diǎn)，主打養(yǎng)車類B2C電商服務(wù)的途虎養(yǎng)車網(wǎng),，正是這樣一家公司,。
與眾不同的“三板斧”
事實(shí)上，作為汽車后市場(chǎng)中相對(duì)容易理解且標(biāo)準(zhǔn)化較高的零部件產(chǎn)品,，輪胎電商是后市場(chǎng)B2C電商創(chuàng)業(yè)中,，創(chuàng)業(yè)者希望爭(zhēng)相進(jìn)入的領(lǐng)域，因此也出現(xiàn)了不少相關(guān)公司,。作為典型的汽車后市場(chǎng)B2C電商平臺(tái),，途虎相比國(guó)內(nèi)其他主打輪胎電商或涉及輪胎電商的平臺(tái)相比，有三個(gè)比較明顯有特點(diǎn),。
NO.1,、模式清晰
在用戶端，途虎平臺(tái)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一體化的解決方案,，包括“正品保證,、免費(fèi)安裝、價(jià)格折扣,、付款便捷,、實(shí)時(shí)客服”幾個(gè)關(guān)鍵要素。最核心的是,，途虎平臺(tái)解決了用戶在輪胎需求上的兩個(gè)最大痛點(diǎn)：一是4S店買不到的正品輪胎價(jià)格,；二是街邊店提供不了的服務(wù)質(zhì)量保障。
另外,，在很多相關(guān)電商平臺(tái)保障困難的線下服務(wù)細(xì)節(jié)上,，消費(fèi)者除了在線下享受免費(fèi)安裝以外，還能享受包括贈(zèng)送鋁合金氣門嘴,、無(wú)限次免費(fèi)充氮?dú)夥?wù)等服務(wù)體驗(yàn),。這些細(xì)節(jié)往往在用戶口碑建立，信任感建立的過(guò)程中起到非常重要的作用,。
在自身體系的梳理上,，目前途虎一方面擁有覆蓋全國(guó)31個(gè)省直轄市、320個(gè)城市的約10000 多家的合作安裝門店,，以解決用戶購(gòu)買,、安裝一體化解決方案中的線下服務(wù)便捷性問(wèn)題；一方面還擁有自營(yíng)倉(cāng)及物流,，包括面積從2000平米到上萬(wàn)平米不等的15個(gè)倉(cāng)庫(kù),，以滿足消費(fèi)者下單后貨品的最快速調(diào)運(yùn)。
在最難解決的供應(yīng)鏈復(fù)雜和線下服務(wù)點(diǎn)管理問(wèn)題上,，途虎依托現(xiàn)有的平臺(tái)體量,，已經(jīng)逐漸能夠在談判中增加籌碼并提出要求，主要體現(xiàn)在讓線下點(diǎn)保障質(zhì)量和與供應(yīng)商議價(jià)上,。因此,，途虎平臺(tái)總體來(lái)說(shuō)模式非常清晰。
NO.2,、資金充足
受制于汽車零配件復(fù)雜SKU對(duì)供應(yīng)鏈的高要求,、線下合作伙伴拓展和教育的高強(qiáng)度,、消費(fèi)者信任體系建立的高成本，養(yǎng)車類B2C電商服務(wù)平臺(tái)的落地注定是一個(gè)需要長(zhǎng)時(shí)間“燒錢”的過(guò)程,。因此,，資金是否充裕也就成為了平臺(tái)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
相對(duì)其他相關(guān)平臺(tái)來(lái)說(shuō),，途虎在這方面的優(yōu)勢(shì)非常突出,。今年6月初，途虎養(yǎng)車網(wǎng)C輪融資到位,，融資金額將近一億美金,。愉悅資本領(lǐng)投，遠(yuǎn)東國(guó)際,、匯勤,、海通、君聯(lián),、啟明投資跟投,。其中君聯(lián)資本、啟明創(chuàng)投也參與了該公司A輪和B輪融資,。值得注意的是,，途虎養(yǎng)車網(wǎng)的這輪融資是目前國(guó)內(nèi)汽車售后行業(yè)最大的一筆，這在資本對(duì)汽車售后O2O行業(yè)進(jìn)行了一輪初探,，且因證明存在用戶難留存,，轉(zhuǎn)化難等困境而趨于謹(jǐn)慎后，顯得非常難得,，也從怎么佐證了途虎的價(jià)值,。
從近兩個(gè)月的情況來(lái)看，途虎并沒(méi)有依托這筆不菲的C輪融資,，采取雙邊巨額補(bǔ)貼等可能對(duì)市場(chǎng)占有率形成激進(jìn)擴(kuò)張的行為,，而是相對(duì)把資金使用卡的比較緊，主要用于業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng),、人才,、科技、線下服務(wù)等方面的投入,。
NO.3,、團(tuán)隊(duì)扎實(shí)
事實(shí)上，雖然今年才逐漸顯露鋒芒,，但途虎養(yǎng)車網(wǎng)早在2011年就已在上海成立,。按照CEO陳敏的說(shuō)法，當(dāng)時(shí)他和他的團(tuán)隊(duì)，每天都需要馱著一車輪胎,，一家一家的給街邊汽修店老板送,，經(jīng)常忙到半夜。在這種與線下合作商點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)縫對(duì)接中,，途虎目前的核心團(tuán)隊(duì)逐漸成形,，并深知最難啃的線下這塊骨頭的需求和痛點(diǎn)。
在需要“俯下身在撿錢”的汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,，這種核心團(tuán)隊(duì)在走完一路坑洼之后形成的整體經(jīng)驗(yàn)積累,，是近兩年才開(kāi)始摸索,、或是對(duì)行業(yè)理解不深的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)很難在短時(shí)間內(nèi)擁有的,。
依托輪胎的業(yè)務(wù)衍生
雖然途虎養(yǎng)車以輪胎電商為切入點(diǎn)，并短短幾年的時(shí)間就在國(guó)內(nèi)輪胎電商領(lǐng)域坐上了第一把交椅,，但是如果僅僅把途虎定位于“賣輪胎的”,，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在可以預(yù)計(jì)的未來(lái),，該平臺(tái)的業(yè)務(wù)還將會(huì)在C端服務(wù)的廣度和深度上不斷發(fā)力,。
從目前的情況看，除了主打的輪胎產(chǎn)品之外,，途虎養(yǎng)車網(wǎng)還覆蓋了機(jī)油,、汽車保養(yǎng)、汽車美容等產(chǎn)品和服務(wù),，并同樣為用戶提供“線上預(yù)約+線下安裝” 的養(yǎng)車方式,。
和其他很多試圖以洗車為切入點(diǎn)，抓住大量車主用戶,，從而提供價(jià)值更高的保養(yǎng),、美容等增值服務(wù)的思路一樣，途虎也在平臺(tái)上推出了“5分錢洗車”的玩法,，想相比其他相關(guān)公司來(lái)看,，途虎對(duì)線下合作店刷單的行為管控嚴(yán)格，因此基本可以保證每一個(gè)客單背后的真實(shí)性,，并未后續(xù)衍生服務(wù)的擴(kuò)展提供更多的可能性,。
在筆者看來(lái)，途虎在輪胎核心業(yè)務(wù)外延的過(guò)程中,，相比其他同類型公司有著一個(gè)比較明顯的優(yōu)勢(shì),，即依托于輪胎核心產(chǎn)品用戶粘性帶來(lái)的平臺(tái)價(jià)值。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，在消費(fèi)者逐漸養(yǎng)成了買輪胎上途虎的消費(fèi)觀念后,，在途虎買輪胎之于，當(dāng)然也可以購(gòu)買其他零配件,，保養(yǎng)套餐,、美容套餐等等,。用戶在輪胎購(gòu)買體驗(yàn)上累積的信任感，會(huì)在購(gòu)買途虎平臺(tái)其他產(chǎn)品時(shí)延續(xù),，就好像京東從先期的主打家電到現(xiàn)在的全行業(yè)覆蓋一樣,。
當(dāng)然，未來(lái)依托于平臺(tái)的用戶量,，途虎也完全可以在與B端供應(yīng)商的合作上玩出更多的花樣,，例如品牌旗艦店、特賣會(huì),、限時(shí)團(tuán)購(gòu)等多種方式,，即為商家?guī)?lái)利潤(rùn)，又為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠,，從而形成良性循環(huán),。
小結(jié)：
近日，全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司Frost & Sullivan出版了題為《汽車后市場(chǎng)零部件及零售業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》的最新調(diào)研報(bào)告,。報(bào)告稱,，到2020年，以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)所在地的汽車零部件線上購(gòu)買業(yè)務(wù)將出現(xiàn)爆炸性的增長(zhǎng),。在商業(yè)模式架構(gòu),、核心難點(diǎn)打通、用戶規(guī)模建立等問(wèn)題均通過(guò)長(zhǎng)期的積累日趨完善后,，途虎養(yǎng)車網(wǎng)正好站上了這陣零部件線上購(gòu)買發(fā)展潮的風(fēng)口,，一家細(xì)分市場(chǎng)的寡頭正在初現(xiàn)輪廓。
