5月15日,，來自國務(wù)院發(fā)展研究中心,、交通部、中國經(jīng)濟(jì)時報及寶駕出行等近三十位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)界精英,，在北京東湖別墅召開了“智慧出行時代的汽車共享經(jīng)濟(jì)”閉門主題沙龍,。與會者從政策、渠道,、用戶,、趨勢等角度探討了智慧出行和共享經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展。寶駕出行合伙人兼副總裁馬瑾應(yīng)邀出席并做開場演講，分別從機(jī)遇,、分時租賃,、寶駕出行平臺和“526汽車共享工程”等四部分闡述了寶駕出行在汽車共享和分時租賃領(lǐng)域的發(fā)展布局。
馬瑾首先提到,，汽車共享,、分時租車是一個大的課題，而且這個課題是一家企業(yè)做不來的,。她特別贊同習(xí)主席的共建共享理念——共享必須首先是共建,，有了共建才能去共享。在汽車共享領(lǐng)域,，她倡議要充分的發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,，形成人人參與，人人競利,，人人都有成就感,。這對汽車共享企業(yè)是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇,。
馬瑾認(rèn)為,，分時租賃就是駕車出行最好的創(chuàng)新。寶駕出行將致力于構(gòu)建“526汽車共享工程”的全開放,、社會化共建,、共享、共贏的分時租賃平臺與系統(tǒng),、產(chǎn)品,、運(yùn)營方案，來推動汽車分時租賃的發(fā)展與建設(shè),，滿足現(xiàn)行社會的需要,，助力智慧城市的綠色出行。
寶駕出行作為領(lǐng)先的駕車移動出行平臺,，在前端APP開發(fā),、電子鑰匙取還車、智能計費(fèi)等方面都有自己的獨(dú)特的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢;在后端ICSS,，如車輛調(diào)度管理,、車輛追控體系和便捷支付交易系統(tǒng)方面，寶駕出行也進(jìn)行了長期有效的探索;在服務(wù)上,，寶駕出行布局了完善的汽車共享服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)即時服務(wù),，從硬件到軟件,、平臺、產(chǎn)品與運(yùn)營，整合完善的保險,、保障,、救援服務(wù)，全面助力分時租賃,。
目前,，寶駕出行緊抓時代機(jī)遇，廣泛地與社會各界建設(shè)開放的,、生態(tài)的駕車出行共享網(wǎng)絡(luò),。基于“526汽車共享工程”,，寶駕出行至2020年將落地實(shí)施百城百站計劃,，即在全國100所城市，每個城市建立至少100個提供電動汽車分時租賃服務(wù)的示范汽車共享站,，其中10個重點(diǎn)城市將達(dá)到1000站規(guī)模,。
寶駕出行從2014年3月成立至2016年初，已在全國城市建起20家落地分公司,，業(yè)務(wù)涉及44個城市,，平臺已經(jīng)有注冊用戶兩百萬以上，有十萬輛車可租用,。目前,，平臺上大概有七千多種車型，品種多樣,，可最大化匹配滿足人們的個性化出行用車需求,。
馬瑾表示，汽車共享尤其是新能源分時租賃,，對于緩解城市交通擁堵和環(huán)境壓力,，打造綠色出行和智慧城市都是極具探索性的項(xiàng)目建設(shè)，也具有極大的市場機(jī)遇空間,。
現(xiàn)在和未來,，寶駕出行將致力于構(gòu)建最大的全國駕車出行共享網(wǎng)絡(luò)，成為汽車與新能源汽車出行的移動入口,，連接人與汽車,、汽車租賃公司、私家車,、汽車主機(jī)廠,、汽車經(jīng)銷商、交通運(yùn)營商,、充電運(yùn)營商,、停車場,、大數(shù)據(jù)和云計算服務(wù)商、三方出行平臺等產(chǎn)業(yè)生態(tài),，大力推進(jìn)汽車共享經(jīng)濟(jì)租車的發(fā)展,，為智慧城市的構(gòu)建做出更大的貢獻(xiàn)。
