駕車在外,，汽車發(fā)生故障，誰也不想遇到,，等待汽車救援的這個過程是焦急又漫長的過程,。如何在短時間內(nèi)迅速高效的解決汽車故障問題，協(xié)助車主脫離當(dāng)前困境,，是汽車救援服務(wù)需要考慮和解決的當(dāng)誤之急,。
孫行者救援根據(jù)騰訊財經(jīng)汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計總結(jié)，國內(nèi)2015年全年汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)達(dá)到2459.76萬輛,，汽車總量已達(dá)到1.54億輛的規(guī)模,。車主駕車出行時,車輛由于發(fā)生故障或者事故造成車輛拋錨，不能繼續(xù)行駛的事情時有發(fā)生,，汽車故障和交通事故已經(jīng)成為了影響國民經(jīng)濟(jì)的社會性問題,，但國內(nèi)汽車救援行業(yè)目前任然面臨著嚴(yán)峻的考驗！
汽車救援在國內(nèi)已經(jīng)運行超過十年,，在救援行業(yè)中,，商家救援機(jī)構(gòu)均是各自為政，因為救援機(jī)構(gòu)遍布全國，沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，也沒有約束機(jī)制,，沒有成熟統(tǒng)一模式，沒有發(fā)展方向……面對這樣一個行業(yè),，車主就變得很是被動,，各種擔(dān)憂也是隨之而來！
汽車道路救援服務(wù),，除了救援機(jī)構(gòu)具有專精的技術(shù),、精良的裝備、一定的救援人員之外,，分散的道路救援資源也不利于車主在遠(yuǎn)行的時候聯(lián)系到救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行救援,，為了改變這種現(xiàn)狀，孫行者救援迎合車聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展,，利用B2B2C的運營模式,，整合國內(nèi)線下救援資源，車主通過線上平臺即可快捷呼叫附近的專業(yè)道路救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行汽車救援,。
一呼5秒應(yīng)
為做到讓車主在事故發(fā)生之后能夠快速找到救援機(jī)構(gòu),，孫行者救援平臺通過客戶提交的救援信息，5秒內(nèi)快速匹配當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)信息給車主,，同時即時提醒當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)及時聯(lián)系車主并出車救援,！
隨時隨地
孫行者救援平臺致力于覆蓋全國的道路救援體系，每一個城市都會尋找對應(yīng)的救援機(jī)構(gòu)作為范圍救援駐點,，不會出現(xiàn)跨省跨市等的長途救援,，以解決車主超時等待和救援機(jī)構(gòu)昂貴的行車救援成本！
術(shù)有專攻
孫行者救援平臺救援服務(wù)分為：拖車服務(wù),、搭電服務(wù),、換胎服務(wù)、開鎖服務(wù)四種救援類型,，所有入駐平臺的救援機(jī)構(gòu)均經(jīng)過嚴(yán)格挑選,，在以上四種服務(wù)類型中救援專業(yè)突出，一定是能專業(yè)解決車主遇到的突發(fā)事故的專業(yè)救援機(jī)構(gòu),！
價格透明
根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，制定統(tǒng)一的救援價格。車主在選擇救援城市及救援類型的時候,，相應(yīng)的價格也會對應(yīng)顯示,，讓車主心里有數(shù)，無需擔(dān)心過度消費和虛假消費的問題,！
有求必應(yīng)
車主提交救援請求之后,，孫行者救援平臺將通過軟件推送救援機(jī)構(gòu)信息至客戶手機(jī),，同時迅速通知當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)，由救援機(jī)構(gòu)主動電話聯(lián)系車主救援,，兩手準(zhǔn)備,，杜絕無人接聽、無電話通知的問題,，24小時服務(wù)呼救通暢,。
外出駕車行駛發(fā)生故障，車主需要救援服務(wù),從而恢復(fù)行駛或得到修理,這種需求就是汽車道路救援業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的重要原因,，平臺化的管理與資源便捷接收以及標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)范也將是汽車擋路救援發(fā)展的最終方向,。
而且，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,，國內(nèi)的整個汽車行業(yè)受到了不同程度的沖擊和顛覆,，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念也隨之應(yīng)運而生。車聯(lián)網(wǎng)模式成了當(dāng)下汽車行業(yè)革新的代名詞,，眾人紛紛割據(jù)而戰(zhàn)，都想在未來汽車后市場服務(wù)中力爭上游,，究竟誰能在接下來的時代挑戰(zhàn)的過程中脫穎而出,，加入孫行者救援平臺，讓我們拭目以待,！
